NSK進(jìn)口軸承過熱的失效原因和處理方法

在磨削加工中

，砂輪和工件接觸區(qū)內(nèi)，消耗大量的能，產(chǎn)生大量的磨削熱，造成磨削區(qū)的局部瞬時(shí)高溫。運(yùn)用線狀運(yùn)動(dòng)熱源傳熱理論公式推導(dǎo)、計(jì)算或應(yīng)用紅外線法和熱電偶法實(shí)測(cè)實(shí)驗(yàn)條件下的瞬時(shí)溫度...

+查看全文

NSK軸承噪音產(chǎn)生的原因分析解決措施

首先

，滾動(dòng)體的沖擊聲及其控制方法較大型號(hào)的球NSK軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾動(dòng)體的離心力較小，處于非負(fù)荷區(qū)的滾動(dòng)體就會(huì)沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高，這種聲響就會(huì)消失...

+查看全文

NSK汽車軸承極限轉(zhuǎn)速為何產(chǎn)生噪音

NNSK軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)

、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、滾動(dòng)軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)汽車軸承疲勞時(shí)